תהליך יצירת סיבי פחמן כולל שיטת יציקה, שיטת למינציה בהדבקה ידנית, שיטת לחיצה חמה של שקית ואקום, שיטת יציקה מתפתלת ושיטת יציקת פולטרוזיה.התהליך הנפוץ ביותר הוא שיטת היציקה, המשמשת בעיקר לייצור חלקי רכב מסיבי פחמן או חלקים תעשייתיים מסיבי פחמן.
בשוק, הצינורות שאנו רואים מיוצרים בדרך כלל בשיטת היציקה.כגון צינורות סיבי פחמן עגולים, מוטות מרובעים פחמן, בומים מתומנים וצינורות צורות אחרות.כל צינורות סיבי הפחמן בצורת מיוצרים על ידי עובש מתכת, ולאחר מכן דפוס דחיסה.אבל הם קצת שונים בתהליך הייצור.ההבדל העיקרי הוא לפתוח תבנית אחת או שתי תבניות.בשל הצינור העגול אין מסגרת מסובכת מאוד, בדרך כלל, רק תבנית אחת מספיקה כדי לשלוט בסובלנות של הממדים הפנימיים והחיצוניים כאחד.והקיר הפנימי חלק.בעוד שצינורות מרובעים סיבי פחמן וצורות אחרות של צינורות, אם רק משתמשים בתבנית אחת, הסובלנות היא בדרך כלל לא קלה לשליטה והמידות הפנימיות מאוד מחוספסות.לכן, אם אין ללקוח דרישה גבוהה לגבי הטלרנסים במימד הפנימי, נמליץ ללקוח לפתוח רק את התבנית החיצונית.דרך זו יכולה לחסוך כסף.אבל אם ללקוח יש גם דרישות לסובלנות הפנימית, הוא צריך לפתוח תבנית פנימית וחיצונית כדי לייצר.
להלן מבוא קצר לתהליכי היצירה השונים של מוצרי סיבי פחמן.
1. שיטת דפוס.הכניסו את שרף ה-Prepreg לתבנית מתכת, לחץ עליו כדי להציף את הדבק הנוסף, ולאחר מכן ארפא אותו בטמפרטורה גבוהה ליצירת מוצר סופי לאחר הסרת התבנית.
2. את יריעת סיבי הפחמן המוספגת בדבק מצמצמים ולמינציה, או שהשרף מוברש תוך כדי הנחת, ולאחר מכן כבישה חמה.
3. שיטת כבישה חמה שקית ואקום.למינציה על התבנית ולכסות אותה בניילון עמיד בחום, ללחוץ על הלמינציה בכיס רך ולמצק אותה באוטוקלאב חם.
4. שיטת דפוס מתפתל.מונופילמנט סיבי הפחמן מלופף על פיר סיבי הפחמן, המתאים לייצור צינורות סיבי פחמן ומוצרי סיבי פחמן חלולים.
5. שיטת פולטרוזציה.סיבי הפחמן חודרים לחלוטין, השרף והאוויר העודפים מוסרים על ידי פולטרוזה, ואז מתרפאים בכבשן.שיטה זו פשוטה ומתאימה להכנת חלקים בצורת מוט וצינורי סיבי פחמן.
זמן פרסום: יולי-07-2021